Types de batteries de vélos électriques

Les vélos électriques sont l'avenir des déplacements urbains. Ils nous aident à atteindre notre destination, à travailler comme livreurs, à explorer le plein air et même à faire de l'exercice.

La batterie est son composant principal, déterminant son autonomie et ses performances. C'est la centrale qui fournit l'énergie nécessaire aux vélos électriques.

Cependant, toutes les batteries ne sont pas identiques. Il existe différents types de batteries pour vélos électriques, et il est important de toutes les comprendre, surtout si vous utilisez votre vélo électrique pour votre travail.

3 principaux types de batteries pour vélos électriques

Batteries au plomb

Les batteries au plomb ont été le premier type de batterie utilisé pour les vélos électriques. Ils sont constitués de plaques de plomb immergées dans une solution électrolytique d'acide sulfurique.

Avantages :

• Les batteries au plomb sont relativement peu coûteuses par rapport aux autres types.

• Ces batteries sont largement disponibles, elles sont donc faciles à acheter et à remplacer.

• Les batteries au plomb peuvent supporter une surcharge sans problème, ce qui réduit les risques de dommages.

Inconvénients :

• L'un des inconvénients majeurs des batteries au plomb est leur poids considérable.

• Les batteries au plomb ont une durée de vie relativement plus courte que les batteries plus récentes, elles devront donc être remplacées fréquemment.

• Ces batteries ont une autonomie par charge plus courte que les autres batteries.

Demandes :

Ces batteries sont considérées comme obsolètes et ne constituent donc généralement pas le premier choix de la plupart des fabricants. Pourtant, certains modèles peu coûteux les utilisent encore.

On les trouve souvent sur les vélos électriques d'entrée de gamme ou économiques, où l'accessibilité est l'une des principales caractéristiques.

Outre les vélos électriques, ils sont généralement utilisés dans les applications industrielles, car ils sont très fiables et fournissent des surtensions soudaines.

Batteries au nickel-hydrure métallique (NiMH)

Les batteries NiMH (nickel-hydrure métallique) étaient un choix populaire pour les vélos électriques avant l'apparition des batteries lithium-ion. Elles sont considérées comme meilleures que les batteries au plomb mais ne sont toujours pas aussi bonnes que les batteries lithium-ion.

Avantages :

• Bien qu'elles ne soient pas aussi abordables que les batteries au plomb, elles restent relativement peu coûteuses.

• Les batteries NiMH ont une bien meilleure autonomie que les batteries au plomb.

• Ces batteries peuvent supporter des taux de décharge plus élevés, ce qui leur permet de fournir plus de puissance aux vélos électriques, en particulier lors des montées ou des accélérations.

Les inconvénients:

• Les batteries NiMH peuvent perdre leur charge même lorsqu'elles ne sont pas utilisées.

• Au fil du temps, les batteries NiMH peuvent perdre leur capacité, ce qui affectera leurs performances.

• Elles ont tout de même une autonomie plus courte que les batteries lithium-ion.

Demandes :

Bien qu'elles ne soient plus courantes, les batteries NiMH sont toujours utilisées dans certains vélos électriques hybrides qui utilisent à la fois la puissance du pédalage et l'assistance électrique.

On les trouve également sur les vélos électriques utilisés dans des industries spécifiques ou utilisés à des fins de recherche.

En outre, ils sont utilisés dans les appareils électroniques portables, tels que les appareils photo, les outils électriques et les jouets. Ils constituent également un bon choix pour les zones reculées où l'accès à l'électricité est limité.

Batteries au lithium-ion (Li-ion)

Lithium-ion, le plus souvent Lithium-Ion 18650 les batteries sont la norme pour les vélos électriques.

Il existe deux types de batteries Li-ion :

• Batteries au lithium-fer phosphate (LiFePO4), beaucoup plus sûres et stables mais plutôt lourdes.

• Les batteries au lithium-polymère (LiPo) qui ont plus d'énergie sont hautement adaptables et flexibles. Cependant, ils sont moins stables et sujets à la surchauffe et à la surcharge.

En général, cependant, ces deux types de batteries présentent les mêmes avantages et inconvénients que les autres types de batteries.

Avantages :

• Les batteries au lithium-ion ont une conception légère, ce qui réduit le poids total du vélo et améliore la maniabilité.

• Avec un entretien approprié, les batteries lithium-ion peuvent durer très longtemps.

• Ces batteries offrent une plus grande autonomie par charge, ce qui permet aux cyclistes de parcourir de plus longues distances en un seul cycle de batterie.

• Les batteries au lithium-ion sont polyvalentes, ce qui les rend compatibles avec différents modèles de vélos électriques.

Les inconvénients:

• Ces batteries ont tendance à avoir un coût initial plus élevé que les autres types de batteries.

• Ils sont assez fragiles et nécessitent donc des protocoles de soin et de recharge spécifiques. \

Demandes :

Les batteries au lithium-ion sont un choix incontournable pour la plupart des fabricants de vélos électriques. Leurs nombreux avantages les rendent très populaires, c'est pourquoi la plupart des vélos électriques modernes les utilisent.

En fait, il est difficile de trouver un vélo électrique qui ne soit pas alimenté par une batterie lithium-ion de nos jours.

Connexe : Combien de temps faut-il pour recharger un vélo électrique

Conclusion

Choisir le bon type de batterie est l'une des décisions les plus importantes de chaque cycliste de vélo électrique, même si la plupart d'entre nous font ce choix sans même s'en rendre compte, car nos vélos préférés sont déjà équipés d'un type de batterie spécifique.

Chaque type a ses avantages et ses inconvénients, donc si vous êtes un vrai passionné, assurez-vous de peser tous les avantages et les limites avant de faire un achat.

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Les batteries au lithium-ion sont le summum de la technologie moderne en matière de vélos électriques, et vous ne pouvez pas vous tromper avec elles.

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Lisez aussi : Comment tester la batterie d'un vélo électrique

FAQs

Combien de temps dure une batterie de vélo électrique avant de devoir être remplacée ?

La durée de vie d'une batterie de vélo électrique varie en fonction de nombreux facteurs. En général, la plupart des batteries ont une durée de vie de 2 à 3 ans, soit de 500 à 1 000 cycles de charge.

Toutefois, cette valeur peut être augmentée ou réduite en fonction de la maintenance, de l'utilisation et du type.

Comment puis-je optimiser la durée de vie de la batterie de mon vélo électrique ?

L'une des principales mesures que vous pouvez prendre pour augmenter la durée de vie de votre batterie lithium-ion est de modifier la façon dont vous la chargez.

N'attendez pas qu'il s'épuise complètement. Au lieu de cela, chargez-le dès qu'il tombe à 20-25 %. De plus, ne le chargez pas complètement : arrêtez-vous lorsqu'il atteint environ 90 %.

Lorsque vous n'utilisez pas votre vélo électrique, chargez-le à environ 50 % et rechargez-le toutes les quelques semaines ou tous les mois.

La façon dont je conduis mon vélo électrique affecte-t-elle l'autonomie de la batterie ?

Un autre facteur qui influe sur la durée de vie de votre batterie est votre style de conduite. Si vous conduisez constamment votre vélo électrique en montée ou avec de fortes accélérations, vous l'épuiserez plus tôt.

Cela signifie qu'il nécessitera des recharges plus fréquentes, ce qui réduira sa durée de vie. Essayez d'utiliser des niveaux élevés d'assistance au pédalage pour réduire la charge de la batterie et augmenter sa durée de vie.

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